play

Tsaarinaikainen kivirumpu, käsikäyttöisiä vaihteita, ikivanhoja ratanauloja ja niin edelleen – Joensuun ratapihan 74 miljoonan euron jättiremontissa uusitaan kaikki aina maan alta sähkötolppiin saakka, henkilöliikenne palaa ykkösraiteelle vielä syyskuun aikana

Väyläviraston Jetro Matilainen näyttää, kuinka korkealle uudet asemalaiturit tulevat suurin piirtein nousemaan.

Väyläviraston Jetro Matilainen näyttää, kuinka korkealle uudet asemalaiturit tulevat suurin piirtein nousemaan. Kuva: Marko Puumalainen

Olli Sorjonen

Keväällä toden teolla käynnistynyt Joensuun ratapiharemontti on laajuudessaan ja kokoluokassaan ainutlaatuinen Suomessa.